Прогресс в разработке тяговых батарей позволил значительно увеличить запас хода электромобилей. Однако главным препятствием на пути массового внедрения электромобилей остается длительность зарядки — именно это больше всего беспокоит потенциальных покупателей.
Компания CATL, глубоко погруженная в саму природу электрохимических процессов, продолжает совершенствовать материалы, электрохимию и архитектуру аккумуляторных систем. Результатом стало сочетание сверхбыстрой зарядки, высокого энергопотребления и бескомпромиссной безопасности.
- Китайский гигант утверждает, что его новая быстрозаряжаемая батарея может прослужить 400 км после 10-минутной зарядки, а полная зарядка обеспечивает более 700 км. По словам компании, это устройство открывает двери для сверхбыстрой зарядки электромобилей.
CATL называет Shenxing первой в мире литий-железо-фосфатной батареей с поддержкой зарядки 4C. Этого удалось достичь благодаря катоду со сверхэлектронной сетевой структурой и полностью нанокристаллизованному литий-железо-фосфатному материалу. Таким образом, архитектура способствует высвобождению ионов лития и мгновенной реакции на сигналы зарядки.
Примененная технология «высокоскоростного ионного кольца» изменяет свойства графитовой поверхности, расширяя каналы для введения ионов лития и сокращая расстояние их проникновения — фактически создавая высокоскоростной путь для тока. Кроме того, новый слой сверхпроводящего электролита снижает его вязкость, что повышает проводимость.
- Помимо зарядки током 4C, Shenxing демонстрирует большой запас хода на одном заряде, возможность быстрой зарядки в широком диапазоне температур и высокий уровень безопасности. Это достигается благодаря инновациям в конструкции и использованию интеллектуальных алгоритмов.
По данным компании, при комнатной температуре батарея заряжается от 0 до 80% за 10 минут. При этом CATL реализовала системный контроль температуры отдельных ячеек, что позволяет быстро нагревать их до оптимального рабочего диапазона. Благодаря этому, даже при температуре минус 10°C батарею можно зарядить от 0 до 80% всего за шесть месяцев, а динамика разгона от 0 до 100 км/год при низких температурах остается стабильно высокой.